まっぷたつ

街路灯に激突、３人死亡　松江の国道
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008081101000036.html
１１日午前３時４５分ごろ、松江市東朝日町の国道４８５号で、若い男女５人が乗った乗用車が中央分離帯の街路灯に衝突。全員病院に運ばれたが、うち男性２人と女性１人が死亡した。ほかの男女２人は意識はあるという。
松江署によると、いずれも２０歳代くらいといい、同署が身元や事故原因を調べている。
現場はＪＲ松江駅に近いくにびき大橋の上で、片側が２車線の直線。

上のリンク先には出てないんだけど、この事故で車を運転していた人はまだ仮免だったそうです。

いくら仮免でも、道路の直線部分で事故るのってどうなんだろう......
それに、すごいのが、事故った車の状態。前後にまっぷたつなんです。
不謹慎ですが、石川五右ェ門が斬鉄剣で切ったのかと思っちゃうようなかんじです。「荒野に散ったコンバット・マグナム」の最後のシーンでは、クルマの前半分だけで走ってるんだよね。後ろ半分は国境の門にはさまれてしまったので、ゴエモンが切った、というわけなんだけど。

ニュースの話に戻るけど、仮免のときって、資格を持ってる人同乗していれば公道で練習してもいい、って言われてたけど、実際に練習してる人の話ってほとんど聞いたことなかったです。東京でひとり暮らしとかしてると、車持ってない友人のほうが多いぐらいだから、誰かの車を借りたりすることもむずかしいし、持っている人も、仮免の人の練習用には貸したくないんじゃないかなあ。このへんは、東京と、一人一台が当たり前の地域では、事情が違っているのかもしれません。交通量も違うだろうし。

こないだのタンクローリー炎上事故のときも思ったんだけど、高速とか国道には、全線に監視カメラつけておいて、事故があったらそのときの映像を公開してほしいな、と思います。インターネットで誰でも見られるようにして。
そういう事故映像を見たら、危険な運転なんかする気も失せるんじゃないかと思うんだけどなあ。

暫定復旧

熊野町ジャンクションのタンクローリー炎上事故から一週間が過ぎました。

昨日は一日中、事故現場から車で10分ぐらいの場所にある友人宅のマンションにいたんですが、午前中の春日通り下り方向はずっと渋滞していたみたいだけど、午後からはいつもと同じぐらいの流れになってました。（春日通りを池袋方向に走っていくと六ツ又交差点があって、その先の川越街道と山手通りの交差点のあたりが、事故現場の下です）
家に帰ってからニュースを確認して納得。昨日から部分開放してたんですね。

首都高速道路株式会社　５号線の復旧に関する情報
http://www.shutoko.jp/route5/info.html
8月9日12時　5号池袋線（下り）北池袋〜板橋ジャンクションを開放
8月9日16時30分　5号池袋線（上り）板橋ジャンクション〜北池袋を開放

でも、なんか......
あの火事でゆがんだところを通るのかと思うと、こわいです。早速混んでるみたいだし。

橋げた架け替えのため復旧まで数か月、というのを聞いたときは、何か月もこの大渋滞状態で過ごすのかと思って頭がクラクラして、しばらくクルマで埼玉方面には行けないなと思っていたけど、部分開放で少しはよくなるんでしょうね、きっと。

友人が、今日、池袋から朝霞のあたりまで、川越街道を通って出かける予定だと言っていたんだけど、大丈夫かなあ。

ロシアがグルジア空爆

MSN産経ニュースより。

ロシアがグルジア空爆　南オセチア攻撃の報復　交戦状態に
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/080808/erp0808082314011-n1.htm
世界各国の首脳が集い北京五輪が開幕した８日、旧ソ連を構成したロシアとグルジアが、同国から独立しロシアへの編入を目指す南オセチア自治州をめぐり交戦状態に突入した。旧ソ連の崩壊後、両国が本格的な戦争状態に陥ったのは初めて。
グルジアは８日未明、独立状態にある南オセチアの再統合を目指し侵攻、激しい戦闘となり、双方に多数の死傷者が出た。これに対し、同自治州の後ろ盾となってきたロシアが報復攻撃を敢行。ロシア軍が、グルジアの首都トビリシ近郊の軍基地を空爆したほか、戦車などからなる地上増援部隊を同自治州に派遣し、双方の間で戦闘が行われた。両国による全面戦争への拡大が懸念される。

とりあえずニュースのコピペだけ。

戦争って過去の遺物で、これからはいろんな揉め事は話し合いで解決していくもの、と、子どもの頃から漠然と思っていたような気がします。でも、そうじゃないんだよ、ってことを、再認識しました。
実際には湾岸戦争とかもあったわけで、今更再認識とか、自分でもヘンな気がするんだけど。これも平和ボケなのかなあ。

キタカ

JR北海道「キタカ」登場　全国でダジャレカード増殖
http://news.ameba.jp/domestic/2007/12/9423.html

いろんなところにJR北海道の「キタカ」のニュースが出てたけど、「全国でダジャレカード増殖」という見出しがすごく気に入ったのでアメーバニュースのリンクを貼ってみました。
まるで、非接触型ICカードの名前は必ずダジャレにしなくてはいけない、という決まりがあるかのごとく、どこのカードもダジャレばっかり。

実家が札幌なので、帰省したら使う機会があるかも？と一瞬思ったけど、よく考えたらうちは地下鉄沿線で、JRの最寄り駅までは徒歩30分ぐらいかかるので、きっと使わないんだろうな。

SuicaとPASMOは相互利用可能だけど、SAPICAとかいう、札幌市営地下鉄のカードとKitacaは相互利用できないみたいだし。残念。

どうしてこういうのって、最初からみんな共通に使えるように作らないんでしょうか。なんか、利権とか、そういうことなのかな。よくわかんないけど。

こないだ地下鉄から都電に乗り換えたとき、Suica一枚でそのまま通れちゃって、すごくラクチンだったんだけどな〜。全国どこの路線でも同じように一枚のカードで通れたらすご〜く便利なのに。早くそうなってほしいです。

上の文章とは関係ないけど、スイカつながりで雑談をひとつ。
スイカ（食べ物のほうね）って、緑に黒い縞模様、じゃなくて、地の色は黒で、そこに緑の模様が入ってる、っていうのが本当なんだって。まっくろけのスイカもあるんだって。
それを知ったときは、「わたしの知ってるスイカさんじゃない！」という気がしました。

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ラーメン

“ラーメン王”急死…武内伸さん４８歳、肝硬変で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080715-00000005-ykf-ent

ああ、びっくりした。知り合いの話かと思った。

前に働いていた会社に、「ラーメンXX」（XXには苗字が入ります）と呼ばれる人がいて、亡くなった武内さんと同じように、３食ラーメンを食べる男として有名だったんです。
日本ラーメン協会に入ってるかどうかは知らないけど、有名なラーメン屋さんとは知り合いらしいし、会社のお昼休みにはタクシーとばしておいしいラーメンを食べに行くようなかんじ。
年齢は知らないけど、40代ぐらいなので、亡くなった武内さんとも交流があったかも。同年代で同じ趣味だからね。

ラーメンXX氏とは違う部署だったけど、うちの部署でもラーメン隊を結成して、会社帰りにおいしいと評判のラーメンを食べに行って、そのあとカフェで反省会をするというよくわかんない活動をしてたりしました。
ラーメンXX氏おすすめのお店がうちの近所にあるんだけど、４、５人でそこに行って、誰もおいしいと思わなかった、ってことがあったりしたけど。味の好みは人によって千差万別だから難しいよね。

亡くなった武内さん、本人は好きなラーメンを食べて亡くなったわけだから、それで本望だろうけど、ご家族とか、ラーメン嫌いになったりしないのかな。

日本ラーメン協会は、毎日３食食べ続けても体を壊さないラーメンを開発したらいいと思う。

そういえば、うちの親戚が昔下宿屋さんをやってたんだけど、お金をうかせるためにまかないを断って、インスタントラーメンばっかり食べてた学生がいて、その食生活が原因で体を壊したりしてた、という話を聞いたことがあります。
インスタントラーメンばかりだと体に悪そうだけど、お店のラーメンみたいにいろいろな野菜とかチャーシューとか入ってても、やっぱり同じものばかりだと体に悪いってことなのかな。味付けが濃いから？